ছবি: অনলাইন থেকে সংগৃহীত
এমভি আবদুল্লাহ বর্তমানে সংযুক্ত আরব আমিরাতের (ইউএই) দুবাইয়ের আল হামরিয়াহ বন্দরে কয়লা নিঃসরণ করছেন ১৪
এপ্রিল সোমালি জলদস্যুদের দ্বারা মুক্তি পাওয়ার পর, $৫ মিলিয়ন মুক্তিপণ প্রদানের পরে।
বাংলাদেশী পতাকাবাহী জাহাজটি ৫৫,০০০ মেট্রিক টন কয়লা বহন করে, মঙ্গলবার আনলোড করা শুরু করে, প্রক্রিয়াটি
সোমবার দুপুর ১২:০০ টায় শুরু হয়।
কয়লা খালাস শেষ হলে জাহাজে অন্যান্য পণ্য বোঝাই করা হবে। কবির গ্রুপের সহযোগী প্রতিষ্ঠান এসআর শিপিং
লিমিটেডের মালিকানাধীন জাহাজটি ২৩ জন ক্রু সদস্য নিয়ে বাংলাদেশে ফিরতে চলেছে।
কবির গ্রুপের মিডিয়া কনসালটেন্ট মিজানুল ইসলাম নিশ্চিত করেছেন যে ক্রু সদস্যরা জাহাজে বাড়ি ফেরার সিদ্ধান্ত নিয়েছে।
দুই নাবিক প্রাথমিকভাবে আকাশপথে ফিরে আসার পরিকল্পনা করেছিলেন, কিন্তু তারা এখন এক সপ্তাহ পর বাংলাদেশে
ফেরার জন্য বাকি ক্রুদের সাথে যোগ দেবেন।
আগামী মে মাসের মাঝামাঝি জাহাজটি বাংলাদেশে পৌঁছাবে বলে আশা করা হচ্ছে। এটি ১২ ই মার্চের একটি মর্মান্তিক ঘটনা
অনুসরণ করে যখন মোজাম্বিকের মাপুতো বন্দর থেকে আল হামরিয়া বন্দরে যাওয়ার সময় ভারত মহাসাগরে সশস্ত্র
সোমালি জলদস্যুরা জাহাজটি হাইজ্যাক করে।
মুক্তি পাওয়ার আগে ক্রুরা ৩২ দিন বন্দিত্ব সহ্য করে, আল হামরিয়া বন্দরে পৌঁছানোর জন্য প্রায় ১৪৫০ নটিক্যাল মাইল দূরত্ব
অতিক্রম করে।
এসআর শিপিং লিমিটেড এমন পরিস্থিতির মুখোমুখি এই প্রথম নয়। ২০১০ সালে, সোমালি জলদস্যুরা একই কোম্পানির
এমভি জাহান মনি নামে আরেকটি বাংলাদেশী জাহাজ হাইজ্যাক করে। ৯৯ দিন বন্দী থাকার পর, জলদস্যুরা জাহাজ এবং এর
ক্রু সদস্যদের ছেড়ে দেয়, যারা অবশেষে ২১ মার্চ, ২০১১ তারিখে চট্টগ্রামে ফিরে আসে, তাদের পরিবারের জন্য অনিশ্চয়তার
সময়কালের অবসান ঘটে।
তথ্যসূত্র: অনলাইন থেকে সংগৃহীত